Harley Davidson

Рекламное прекрасное

На БайкПосте наткнулась на совершенно дивную рекламу Harley Davidson. bike


Давненько мы уже не видели столь классной ТВ-рекламы Harley-Davidson. Возможно дело в том, что американская компания из
Милуоки сменила рекламное агентство на «Victors & Spoils», которое показало, что в H-D любят собак и свободу. Все новые мотоциклы Harley-Davdison 2012 серий Dyna, Softail и Touring будут оснащаться двигателем «Twin Cam 103™», у которого крутящий момент составляет 135 Нм — неплохо. Возможно, роликом H-D хотели намекнуть, что таких характеристик вполне достаточно, чтобы в полной мере ощутить свободу.
Harley Davidson

Иконопицец моторелигии Дэйв Манн (Dave Mann)

Дэйв Манн (Dave Mann) всю свою жизнь был иллюстратором и художником. Первые скетчи он сделал карандашом еще в 1957 году. С 1971 года он работал в журнале «Easyriders», в котором он оставался вплоть до 2003 года.
Читать дальше. Биография. Картины.Collapse )
Tags:
Harley Davidson

О самой замечательной работе.

"Я самый пиздатый в мире мужик, мать вашу.
Я быстро надеваю штаны (со звонком в дверь)
и умею чинить компьютеры и рыться в электрощитке.
Я сплю с книгой, мобильным и включенным телеком.
Нет, блин, я знаю, где таймер, но мне лень.
Я умею варить пельмени и макароны и жарить грибы.
И болты с гайками я тоже умею крутить, хуле.
Я читаю хантера томпсона и люблю рёв мотора мотоцикла.
Нет ничего лучше хуевой тучи мотоциклов.
....Только вот один недостаток - я девушка." (с)


Это была самая охуенная работа. Секс, наркотики и рок-н-ролл. bike
Отличный график и условия. Доставка от метро на работу и обратно, в том числе и на мотоцикле. bike Море общения с кучей замечательнейших людей, некоторые даже стали моими друзьями.

Спасибо Саше за предоставленное место работы. Мои предшественницы сбегали довольно быстро, а мне вот понравилось. Меня и раньше привлекали мотоциклы, а сейчас я, можно сказать, больна этой темой. Теперь даже перестала
бояться дорог и хочу себе железного коня. А там и машинку тоже недолго захотеть.

Спасибо Трулю — хоть он и балбес тот еще, которого иногда хочется убить и с которым  невозможно нормально работать, но при этом с ним не соскучишься)):alles:

С этими людьми я в основном и работала это время.

Остальной честной народ отлично разбавлял своей компанией серые трудовыебудни и не давал скучать.

Иногда случающиеся пьянки меня не сильно здесь вдохновляли, так как сама не жажду бухать в рабочее время. Но хорошо всё, что хорошо заканчивается.

Но тем не менее я всех вас, ребята, нежно люблю и обожаю))) :gh:

Спасибо моему любимому за то, что не убил меня как только я заикнулась про мотосервис и мотоциклы поддерживает мой интерес к этой работе и утешает в трудные минуты. :squeeze::heart:


Сегодня 1 сентября, сервис уже закрыт... Вчера догружали оставшиеся вещи.  Грустно. Очень грустно. Но это светлая грусть, потому что эти без малого два месяца мне было просто офигенно. Ребята помгли раскрыть свои крылья еще больше.

Теперь надо искать новую работу. Но поиск усложнился тем, что теперь я не хочу и не смогу прозябать свои дни сидя на жопе в
офисе. Я хочу работать с мотоциклами. Вот только не женское это дело... Ненавижу предрассудки! Кто там сказал, что девушка не может разбираться в мотоциклах?! :nunu: Эта девушка очень даже хорошо стала разбираться, только в мото-механике надо еще поднатаскаться.

В общем, прорвемся))) bike

Кстати, народ, если у кого вдруг есть вакантное место в мото-бизнесе, или место, где нет предрассудков — маякните, очень хочу работать с мотоциклами)))
bike
Танцевально-балетное

(no subject)

Нашла выкройку для штанов, которые алладины.
Оказывается, шьются они очень просто.
Проще, по-моему, только натянуть на себя наволочку с дырками под голову и руки и сказать, что это кофта. Или в одеяле сделать дырку посередине и сказать, что это пончо)))

Теперь будут у меня грамотные штаны для репетиций))) А то покупать как-то жаба давить за 600 рублей, в то время как ткань обходится на них не больше 200.
Творческий котаус

По чуть-чуть...

Вчера на репетиции относительно ударно позанималась. Могла, конечно, и больше, но все равно результат на утро ощущается.
Пока ехала до дома жопа уже начала болеть.
А утром я с кровати просто сверзилась. Задница, вернее, жопные мышцы были совершенно охреневшие.


Кто-то попытался потроллить, мол, на мотоцикле долго ездила, отбила. Хрен там! Это все trible. Пока оно еще очень больно в мозг, но со временем тело поймет чего от него хотят и дело пойдет в горку))


***


А еще вчера занималась тупым и беспощадным троллингом, осматривая мотоцикл Матроса Ducati Monster 400, который он купил в совершенно убитом  состоянии за 160 штук. Такое битье меньше сотни стоит. Мот явно сильно упал на правый бок, нет правой пассжирской подножки, исцарапанный глушак, побитый бак, пробег больше 10 тысяч км... Ыыы... И на ЭТО он потратил 160 тысяч.
Сегодня специально посмотрела на auto.ru, сколько стоят б/у Ducati Monster — 900 кубовый 2003 года, с пробегом 15 тысяч в отличном состоянии 120 тысяч.



Короче, мозг взорван, вот КАК так можно?!
Harley Davidson

(no subject)

Гарнитура — великая вещь.


Сегодня оценила ее по полной программе.
Когда
была в/на дороге, позвонила мне внЭзапно мама. И КАК мне прикажете
доставать на скорости около сотни из кармана куртки телефон, запихивать
его в шлем и пытаться поговорить?!
На малых скоростях я позволяла
себе такую вольность, пока у меня были телефоны-"раскладушки", они
отлично пихаются в шлем и можно разговаривать прямо на ходу. Но не с
этим телефоном.


А так, открыла стекло шлема, нажала кнопочку на гарнитуре, закрыла стекло и можно спокойно разговаривать.:cool:

Шумно немного, но это ерунда))
Harley Davidson

Между делом.

Ехала сегодня на работу сначала на машине, а потом вынуждена была пересесть на мот вторым номером. Причем на Honda Magna V45. Не, я всячески люблю марку производителя Honda. У них на высоком уровне как машины, так и мотоциклы. Очень надежные и красивые. НО...

Для себя я однозначно поняла, что всякие чопперы, круизеры и прочие подобные тяжеловесы-танки мне нравятся исключительно с эстетической точки зрения. Как средство передвижения.... Ну.... В общем... Не удобно мне даже вторым номером.

Я привыкла, что при посадке на мотоцикл мои находятся подо мной, а не в метре впереди. И я наклоняюсь вперед к пилоту, а не на голову выше него нахожусь.

Плюс скорости вообще не ощущаешь. Едешь-едешь, думаешь, что плетешься, как черепаха, смотришь на спидометр, а он тебе довольно сотню показывает.
Единственное достоинство — очень мягко идет. Вообще никаких кочек не ощущается.

Но для себя я поняла, что идеальный мой вариант — это дорожник. Спорты
слишком злые, тяжеловесы — неудобны, а дорожники, типа тех же СиБих или Сузуки Бандита идеальный вариант.bike
А я сошла с умаааа! Какая досада.

Фандрооооч

Залипла на сайте МотоЯ.ру, особенно в разделе всякой подарочно-сувенирной продукции.


Это такой фан-дроч.


Подушка и тапочки в виде мотоцикла — ХОЧУ!!! bike.
Ну, разве не прелесть?
Всякие креативные часы, пепельницы, брелочки, плюшевые мишки-байкеры и прочая фигня...





За уши не оттащить.))))))